民航局:提前两年完成航班正常率达80%的发展目标|民航局|十三五_ 新闻

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  原标题:民航局:提前两年完成航班正常率达80%的发展目标

  新京报快讯 国务院新闻办公室于10月22日下午举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏、国家铁路局局长刘振芳、中国民用航空局局长冯正霖、国家邮政局局长马军胜介绍交通运输“十三五”发展成就,并答记者问。

  冯正霖:民航“十三五”规划围绕着行业规模、发展质量、保障能力、绿色发展四个方面,一共有14项指标,从对账情况来看,基本可以完成。重点给大家介绍与群众生活直接相关的三个指标完成情况。

  第一,航空安全指标。安全是民航业的生命线,我们始终把保证人民群众的生命安全作为民航工作的头等大事,始终对安全隐患“零容忍”,坚持把“基层、基础、基本功”建设作为安全工作的总抓手,深入开展作风建设,大力推动民航监管模式从盯人、盯事向盯组织、盯系统转变,牢牢守住了民航安全底线。五年来,在行业规模快速增长的同时,航空安全形势总体平稳,运输飞行每百万飞行小时重大事故率五年滚动平均值为0,应该讲是高于“十三五”的安全目标,也好于世界的平均水平。

  第二,航班正常率指标。五年来,我们坚持控总量、强结构,不断强化调控措施。“十三五”期间,航班正常率指标较“十二五”末大幅提高了14.65个百分点。2018年全国平均航班正常率达到80.13%,2019年达到81.65%。2020年前三季度,受疫情影响,航班的数量比较少,航班正常率达到了87%,提前两年完成规划设定的80%的发展目标。

  第三,旅客周转量占比目标。“十三五”是全面夯实民航强国建设的关键阶段,我们坚持稳中求进的总基调,坚持供给侧结构性改革,推动民航高质量发展。民航航空运输在综合交通体系中的比较优势已进一步增强,2019年,民航旅客周转量在国家综合运输体系中由“十二五”末的24.2%提升到了33.1%,提前两年完成了规划目标。

  当然,在整个规划目标中,我们有一项还需要继续努力,就是通用航空发展存在短板。按照原来的发展目标,要建成500个通用机场,实现5000架通用航空器和200万小时的飞行量。从目前看,通用机场是313个,如果加上继续验证办证的,基本可以实现目标。但是在航空器数量上,现在只有2777架航空器,当然这个不包括无人机,如果包括无人机,将超额完成目标。另外,飞行小时数也距200万小时有差距,这也是不包括无人机的飞行小时,如果无人机作为通用航空纳入进来,我们就超额完成200万小时的飞行量。现在的航空器飞行量大概是70万小时。

  来源:国务院新闻发布会

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责任编辑:赖柳华 SN244